HANSEN減速機(jī)是一種用于降低轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩的機(jī)械傳動(dòng)裝置，其工作原理基于齒輪傳動(dòng)或蝸桿傳動(dòng)等原理，通過不同齒數(shù)的齒輪相互嚙合或蝸桿與蝸輪的配合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞過程中的速度轉(zhuǎn)換和轉(zhuǎn)矩變化。利用蝸桿與蝸輪之間的線接觸傳動(dòng)。蝸桿通常具有較少的頭數(shù)，當(dāng)蝸桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)。由于蝸桿與蝸輪的傳動(dòng)比較大，能夠在較小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)較大的減速比，同時(shí)蝸桿傳動(dòng)具有自鎖性，在某些需要安全制動(dòng)或防止反轉(zhuǎn)的場(chǎng)合具有優(yōu)勢(shì)。
 

　　HANSEN減速機(jī)的測(cè)定步驟：
 

　　1.外觀檢查：查看外殼有無(wú)破損、裂紋，各連接部位是否緊固，油封、端蓋等密封處有無(wú)滲漏油的痕跡。
 

　　2.空載試驗(yàn)：將安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，輸入軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，輸出軸處于空載狀態(tài)，接通電源，使以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。在空載運(yùn)行過程中，使用振動(dòng)測(cè)試儀測(cè)量振動(dòng)情況，其振動(dòng)值應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)；采用測(cè)溫儀監(jiān)測(cè)各部位的溫度變化，軸承部位的溫度升高不應(yīng)超過規(guī)定值，一般要求溫升不超過40℃，使用溫度不超過80℃；傾聽運(yùn)行聲音，應(yīng)平穩(wěn)均勻，無(wú)異常噪聲和沖擊聲。
 

　　3.負(fù)載試驗(yàn)：根據(jù)額定功率和傳動(dòng)比，在輸出軸上連接合適的負(fù)載裝置，如測(cè)功機(jī)或加載齒輪箱等，逐漸增加負(fù)載至額定負(fù)載的25、50、75和100，分別進(jìn)行測(cè)試。在不同負(fù)載下，測(cè)量輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速，計(jì)算實(shí)際傳動(dòng)比，與理論傳動(dòng)比進(jìn)行對(duì)比，其誤差應(yīng)在允許范圍內(nèi)；使用扭矩儀測(cè)量輸入軸和輸出軸的扭矩，計(jì)算在不同負(fù)載下的效率，效率值應(yīng)符合該型號(hào)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；檢查在加載過程中各連接部位有無(wú)松動(dòng)、滲漏油現(xiàn)象，以及整體的運(yùn)行穩(wěn)定性。
 

　　4.超載試驗(yàn)：在完成負(fù)載試驗(yàn)后，將負(fù)載增加至額定負(fù)載的120或按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的超載系數(shù)，保持一定的運(yùn)行時(shí)間，一般不少于30分鐘。觀察在超載情況下的運(yùn)行狀況，包括有無(wú)異常振動(dòng)、噪聲、過熱和滲漏油等現(xiàn)象；檢查各零部件是否有損壞或變形，特別是齒輪、軸、軸承等關(guān)鍵部件。
 

　　5.制動(dòng)試驗(yàn)(如有要求)：對(duì)于一些需要具備制動(dòng)功能的，在負(fù)載試驗(yàn)后進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。在輸出軸處于一定負(fù)載的情況下，啟動(dòng)制動(dòng)裝置，使迅速停止運(yùn)轉(zhuǎn)。測(cè)量制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；檢查制動(dòng)裝置的可靠性和穩(wěn)定性，以及制動(dòng)過程中有無(wú)異常沖擊和振動(dòng)。